９月19日（木）、パリのリヴォリ通り（rue de Rivoli）で長い間続いていた自転車専用道の工事が終了し、昨日18日にバスティーユ広場（Place de la Bastille）からコンコルド広場（Place de la Concorde）まで開通しました。
バスティーユからコンコルドまで自転車で12分
2017年に開始されたこの工事は、車道と自転車道を完全に分け、さらに２車線で作られています。
今回開通したバスティーユからコンコルドの間は、地下鉄では７駅あり、時間にして７～８分かかりますが、自転車専用道を使った場合でも12分と、さほど時間のロスはありません。
また、全長４㎞の自転車専用道にはセンサーが設置され、通行する自転車の数をカウントしています。朝の通勤時には数千の自転車が通行していて、開通からすでに７万５千台もの自転車がこの専用道を利用しています。
パリを世界一の自転車都市に
パリ市は2020年に市内の交通の15％以上を自転車にすることを目標に、１億5000万ユーロ（約179億円）を投じる「自転車化計画」を進めています。
この計画によると、2015年の開始当時に存在していたパリの自転車専用道の距離を２倍にし、駐輪場を１万箇所追加することになっています。駐輪場は、小さなものをなるべく多くの場所に追加することで、利便性を高めます。
パリと郊外を東西南北に結ぶ
パリ市の自転車化は市内のみにとどまらず、最終的にはパリの東西と南北を結ぶ、「自転車高速道」（REVe）を目指しています。完成すれば、西のブーローニュの森（Bois de Boulogne）から東のヴァンセンヌの森（Bois de Vincennes）まで自転車で移動することができます。
年内に凱旋門まで パリ観光ルートに自転車専用道
パリ市の計画では、この専用車線工事は年末までつづき、最終的にはコンコルドからシャンゼリゼ大通りを通って、凱旋門のあるシャルル・ド・ゴール広場（Place Charles-de-Gaulle）まで延長されます。
今回開通した自転車専用道ルートにはパリの観光名所が多数存在します：
バスティーユ広場～マレ地区（Le Marais）～パリ市庁舎（Hôtel de ville）～ルーブル美術館（Musée du Louvre）～チュイルリー公園（Jardin des Tuileries）～オランジュリー美術館（Musée de l’Orangerie）～コンコルド広場
自転車で巡る一味ちがったパリ観光はいかがでしょうか？
※パリ自転車化計画マップはこちら
※すでに存在するパリ自転車道マップはこちら
１ユーロ＝約119円
執筆：マダム・カトウ
